Разобрал, начал приводить в порядок ;)

Доработки: "затекатели" для масла на оси ЗХ и маслосгонное кольцо на первичном валу. Слева - какой-то съемник, доработаный для сборки крестовин.

Съемник, крупнее.

Полнопоточный маслорадиатор с маслофильтром.

Блокировка переднего диференциала - почти в сборе.

Доработка блока - установлены штуцеры в масломагистраль.

А вот и фотографии после реставрации.

Вид спереди. Глушитель от М-2140 встал как родной.

В угол между днищем и бортом вварена квадратная труба - усилитель.

Передняя подвеска - видны трубка сопуна редуктора (белая на переднем плане) и силиконовая гофра полуоси (в глубине)

Самодельная опора рулевой колонки и рулевой вал, а также силиконовые чехлы рычагов КПП и установленое гнездо прикуривателя.

Под капотом. БСЗ, карб Солекс, черепашка и фильтр от м-2141, маслофильтр, вентилятор маслорадиатора от печки ВАЗ.

Вид снизу - крепление воздухофильтра, маслофильтр, датчики давления масла и маслошланги.

Под капотом - с другой стороны.

Внизу - усилитель пола и подрамник. Рулевой редуктор с ГАЗовской вилкой.

Виды снаружи. Пока не хватает трапов и каркаса тента...

under construction